محمد العرسان:اندلعت مشاجرة في وسط البلد عمان مساء أمس بين سائق سرفيس واحد الركاب كان سببها "قرش" إذ انتهت المشاده الكلامية بين الراكب والسائق إلى عراك بالأيدي

محمد العرسان:اندلعت مشاجرة في وسط البلد عمان مساء أمس بين سائق سرفيس واحد الركاب كان سببها "قرش" إذ انتهت المشاده الكلامية بين الراكب والسائق إلى عراك بالأيدي

 
سرعان ما فضه الأشخاص المتجمهرون في شارع الطلياني.
 
وتتلخص تفاصيل المشكلة عندما أصر الراكب على استرداد باقي أجرة السرفيس والبالغة قرش من السائق الذي لم يكن يحمل " الفراطة" على حد قوله مما أدى إلى ملاسنة بين الراكب والسائق اتهم فيها الراكب السائق بالسرقة الأمر الذي أثار حفيظة السائق ليتحول الأمر إلى عراك بالأيدي.
 
ويُحمل سائقو سرفيس الحكومة مسؤولية المشاجرات المتكررة بين الركاب والسائقين بسبب فتح المجال لذلك من خلال باقي الأجرة والتي تصل في بعض الأحيان لقرش، ويقول إحسان سائق سرفيس على خط جبل الجوفة " أصبح مشهد المشاجرات والمشادات الكلامية مع الركاب بعد رفع أسعار البنزين مشهد يومي بالنسبة لسائقي السرافيس الذي لا يملك في بعض الأحيان القرش ليرده إلى الراكب وفي نفس الوقت هذا حق للراكب أيضا هنا تكمن المشكلة خصوصا عندما يصر الراكب على استيراد حقه، مما يفتح المجال للاتهامات والشتائم من قبل الركاب للسائقين، ويبدو أن الحكومة تتعمد هذا الأمر!!!".
 
 
 
 
من جهته يطالب حمد سائق سرفيس على خط البلد ضاحية الحسين بان تكون الأجرة رقم صحيح وليس مجزوءا كان تكون 30 قرشا وليس 29 و15 قرش وليس 14 قرش كما هو الحال في بعض السرافيس، هذا الأمر سيجنب الراكب والسائق المشاكل.
 
ويشكي سائقو السرفيس من عدم كفاية  احتساب الفرق بين الاجره وارتفاع البنزين اذ يعتبرونها الا تغطي غلاء  المعيشة، حيث يعيل العاملون على هذه السرافيس أسرا كبيرة  يشكل ارتفاع تكاليف المعيشة لهم تحديا كبيرا كون اغلب هذه الشريحة من ذوي الدخل المحدود ويبلغ معدل دخلهم اليومي من5 إلى 7دينار إلا أن الوضع اختلف بعد رفع المحروقات كما يقول عيسى سائق سرفيس الوحدات-المستشفيات الذي لم يتمكن من تحصل إلى 3 دنانير يوم الجمعة الماضية وهو يوم الرفع يقول بصوت لا يخلو من الحسرة" نحن سائقي السرافيس مظلومين جدا ففي الوقت الذي يرتفع فيه سعر البنزين ثلاثة تكون زيادتنا قرش واحد وهذا غبن كبير إذ لا تكفي الأجرة لسد احتياجاتنا من المواد الأساسية،فمل أتمكن الجمعة الماضية من شراء طبق بيض أو حليب لأطفالي".
 
 
و يرجع المحلل السياسي سميح المعايطة سبب هذه المشاحنات لعدم الثقة بين الراكب والسائق، اكثر من كونها ذات بعد اقتصادي بسبب رفع المحروقات واهمية القرش للمواطن، فاصل المشكلة هي ان المواطن يشعر ان السائق احتال عليه بعدم اعطاءه باقي الاجرة حتى ولو كانت قرشا واحدا"
 
 
من جهة أخرى اشتكى مواطنون من عدم التزام السرافيس بالأجرة المحددة لهم من قبل هيئة تنظيم قطاع النقل، فحسب عدد من المواطنين إن بعض خطوط السرافيس تتقاضى اجر أعلى من المخصصة لها.
 
وحول هذا الموضوع يقول مدير هيئة تنظيم قطاع النقل د.هاشم المساعيد إن "الأجور عدلت في منتصف الخميس على الجمعة وفي نفس الوقت تم تزويد المحافظين ودوائر الشرطة ومكاتب الهيئة بالتسعيرة الجديدة وبالتالي تراقب كل هذه الجهات الالتزام بالأجور".
 
 
ويصل عدد "السرافيس" في المملكة إلى 4260 سيارة، حصة العاصمة منها 3555، يتمركز اغلبها في وسط البلد عمان لتشكل عصبا مهما وحلقة ربط بين العاصمة وضواحيها.