انهت هيئة تنظيم قطاع النقل العام الدراسة الفنية لنمذجة الطلب على خدمات سيارات التكسي في المملكة مع احدى الشركات المتخصصة بهدف عمل نموذج لخدمات سيارات التكسي في المملكة وتحديد الحاجة لها في المحافظات ومن ثم نمذجة هذا الطلب للعام 2014 مع الأخذ بعين الاعتبار كافة العوامل الاقتصادية والاجتماعية ذات العلاقة حيث بدئ بتنفيذ الدراسة منذ مطلع هذا العام بعد ان تم الانتهاء من إعداد الشروط المرجعية TOR  خلال عام 2008 بالتنسيق مع الاتحاد الأوروبي.
مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل العام جميل مجاهد بين انه ومن أجل الوصول إلى أدق النتائج من خلال هذه الدراسة فقد تم تحليل المؤشرات الاقتصادية والاجتماعية في المحافظات العشرة المختارة والتي تضمنتها الدراسة, وتحليل بيانات المسح التي تم جمعها من الركاب والسائقين ومالكي السيارات, كما تم تحليل البيانات التي تشكل حركة المرور في الشوارع الرئيسية في المدن الرئيسية في المحافظات.
واضاف انه ومن أهم النتائج التي تم التوصل إليها من خلال هذه الدراسة أن هناك 40 بالمئة من سيارات التكسي في الأردن تتنقل من دون وجود ركاب فيها كما ان الموظفين هم المجموعة الأكثر استعمالا لسيارات التكسي وان الركاب يفضلون استخدام سيارات التكسي لأنها تقدم لهم خدمة سريعة.
واوضح ان الدراسة اظهرت ان متوسط وقت انتظار الراكب للحصول على خدمة التكسي في أوقات الذروة هو بين 20 -و 10 دقائق في خارج اوقات الذروة كما ان أكثر من 90 بالمئة من السائقين ليسوا مسجلين في نظام الضمان الاجتماعي وفترة الانتظار لسائقي سيارات التاكسي 13 دقيقة في أيام الذروة مقارنة ب¯ 25 دقيقة في غير أيام الذروة اضافة انه يبلغ متوسط عمر سيارات التكسي 5 سنوات وان الطلب على خدمات التاكسي حسب رأي سائقي التكسي يكون مرتفعا عند الظهر وحوالي 50 بالمئة من الركاب الذين تم مقابلتهم أبدوا ارتياحهم ورضاهم عن الأجرة في سيارات التكسي.
ونوه انه تم التوصل لحاجة كل محافظة من محافظات المملكة من سيارات التكسي حيث بلغت الحاجة لسيارات التكسي لغاية نهاية عام 2014 حوالي 750 سيارة مشيرا ان الهيئة تدرس حاليا الأسلوب الأمثل لتقديم خدمة سيارات التكسي.0