خلق إضراب سائقي حافلات "اربد- عمان الكبيرة" الذي دخل يومه السابع على التوالي إرباكا وأزمة على الخط مما الحق ضررا بمستقلي هذه المركبات.

اذ تسبب الاضراب بإعاقة حركة مستخدمي الخط، فعلى سبيل المثال  اشتكت المواطنة عبير من سكان مدينة اربد أن "اعتصام الباصات قد أخرها وابنتها عن اللحاق بموعدهم مع الطبيب"

وتقول " لقد تواجدت في المجمع منذ الساعة السابعة والنصف صباحا، ولكن بسبب الاضراب  لم أتمكن من اللحاق بموعد الطبيب، فكل باصات اربد-عمان متوقفة عن العمل ولا تُحمل أي راكب، مما خلق أزمة في بقية الباصات "كالجيت وحجازي" حيث لا تُحمل هذه الباصات الركاب إلا بالتدريج  بسبب ألازمه التي خلقها الاضراب".
 
رئيس لجنة أصحاب باصات "اربد- عمان" محمود الهزايمه يؤكد لعمان نت أن المشكلة قديمة متجددة بدأت منذ التسعينات ولا زالت مستمرة حتى الآن، حيث أصدرت وزارة الداخلية قرارا في عام 1996 بمنع تشغيل الركوب المتوسط للمحافظات وتمت فيه الاستجابة لهذا القرار، رغم تكبدنا لمزيد من الخسائر والديون بالتحول إلى باصات".

وطالب الهزايمة هيئة تنظيم قطاع النقل العام "بتحويل الحافلات إلى كوستر لإقبال الراكب على الباصات الصغيرة، لكن بشرط إضافة خمسين كوستر من نفس الموديل وقاعات الانتظار مكيفه وشباك تذاكر وتخفيض عشرين قرش من  الاجره".

من جهتها، أوضحت الناطق الإعلامي باسم هيئة تنظيم النقل العام إخلاص يوسف أن "جذور ألازمه بدأت منذ التسعينات عندما قامت الهيئة بتنظيم الدور ما بين الحافلات الكبيرة وباصات النقل الصغيرة  الكوستر بحيث يتم تسيير الدور بين الطرفين".

وأضافت "لم يطبق القرار حين ذاك بسبب اعتراض أصحاب باصات الكوستر، وتبعا لذلك صدر قرار من محكمة العدل العليا يقتضي بفصل مجموعات الباصات هذه عن بعضها البعض، وبذلك قاموا بالرجوع إلى الوضع السابق لكن المشكلة تحولت لمنافسه بين أصحاب الحافلات وسيارات النقل المتوسطة بكونها محط جذب لعدد كبير من المواطنين مما الحق  ضررا بأصحاب الحافلات ومن جراءه قاموا بالإضراب الحالي".

وبينت يوسف أن الهيئة عقدت اجتماعا برئاسة مدير عام هيئة تنظيم النقل العام م. جميل المجاهد وأصحاب الباصات للاستماع إلى مطالبهم ومقترحاتهم.

وناشدت أصحاب الحافلات في مجمع الشمال بتحديث حافلاتهم وتخفيض التعرفه واستخدام كل عناصر الجذب، وأضافت،" أن الهيئة ستقوم بدراسة عدة خيارات لتنظيم عمل الخط وذلك من خلال ايجاد الالية المناسبة

هذا وسوف يتم عقد اجتماع هذا الأسبوع لأعضاء الهيئة للخروج بالقرارات ملائمة بخصوص مشكلة الباصات.بحسب ما جاءت به اخلاص يوسف.

واكدت ان الحركة مستمرة داخل مجمع الشمال رغم اضراب أصحاب الحافلات. وأضافت"  يوجد مراقبين ميدانيين للهيئة من السادسة و النصف صباحا  حتى السادسة مساءا  يعملون على تحويل الخطوط أول بأول وتامين المواطنين بوسائط نقل وفي حالت حدوث الأزمات يقوموا بتحويل الخطوط الضعيفة إلى قويه".

هذا ونفذت سيارات الاجرة العاملة على خط اربد/ عمان صباح الاحد اضرابا جزئيا استمر ساعتين احتجاجا على عدم شمول الخط بتعديلات الاجور التي شملت عددا من خطوط النقل في المملكة وبوشر بتنفيذها اعتبارا من اليوم.

كما شهد مجمع سفريات عمان جنوب مدينة اربد ازمة سير خانقة استمرت من الساعة السابعة صباحا وحتى التاسعة، وهي فترة توقف هذه السيارات عن العمل والبالغ عددها 64 سيارة تزامنت مع الاضراب الشامل الذي تنفذه حافلات الركوب الكبيرة عن العمل لليوم السادس على التوالي وعددها 59 حافلة.

 و يبلغ عدد حافلات الركوب العاملة على خط  اربد- عمان  60 حافلة بين متوسطة وكبيرة تخدم اكثر من 650 الف نسمة.