أخبار

في الوقت الذي أعلنت مؤسسة الضمان الاجتماعي بدء شمول سائقي المركبات العمومية (التاكسي الأصفر والسرفيس) وسائقي تطبيقات النقل الذكي بمظلة الضمان منتصف تشرين أول الحالي، حتى تباينت ردات فعل السائقين بين

*‏- اتفاقية وادي عربة فرطت بحقوقنا المائية وما نعيشه من عطش هو أحد ثمارها المرة* *‏- الاتفاقية لم تجلب للأردن سوى مزيد من التراجع ورهن قطاعاته الحيوية بيد الاحتلال* *-‏ الاتفاقية فشلت في التصدي

تفاعل رواد مواقع التواصل الاجتماعي مع تصريحات الحكومة أن كلفة تقرير "تشيزي" على الأردن 86 الف يورو لمعرفة سبب انقطاع الكهرباء أيار الماضي، وأن سبب انقطاع التيار كان حالة تأرجح متزايدة بين الخطين

كتبت لما العبسة في الدستور تحت عنوان "في مواجهة ارتفاع أسعار الطاقة عالمياً" ان ما سيواجهه الاقتصاد الوطني جراء هذا الارتفاع في اسعار الطاقة التي تعد اساسا لعدد كبير جدا من الصناعات والخدمات المباشرة

تشير نتائج بعض الدراسات إلى أن السنوات الأولى من العمر هي الأكثر حيوية في عمر الطفل، لأنها تتميز بالتطور السريع وخاصة تطور الدماغ وبالتالي توفّر القاعدة الأساسية للنمو المستقبلي وتزيد من فرص البقاء

مثّلت زيارة ملك الأردن، عبدالله الثاني، مع وفد رفيع من كبار المسؤولين، إلى قطر في 12 أكتوبر/ تشرين الأول الحالي خطوة أخرى من الخطوات التي يقوم بها الأردن، منذ أشهر، فيما يمكن أن نعتبرها "تحويلة

يعتزم نحو 13 ألف سائق يعملون على تطبيقات النقل الذكي تنفيذ إضراب عن العمل يوما كاملا مطلع تشرين الثاني، يليه إضراب جزئي يوميا لمدة ساعتين فقط. وقال المتحدث باسم لجنة السائقين لورنس الرفاعي إنهم لجأوا

أثار مقال نشره رجل أعمال أردني من أصل فلسطيني في مجلة فورين بوليسي الأميركية، دعا فيه إلى ضم الأردن الضفة الغربية وقطاع غزة حلا نهائيا لإرساء "السلام" في المنطقة، حفيظة أغلب الأردنيين والفلسطينيين، إذ