- أمانة عمّان الكبرى، تقر تعليمات حظر بيع وتداول المنتجات البستانية خارج سوق عمّان المركزي للخضار والفواكه والمنصة الإلكترونية المعتمدة من الأمانة
- فترة تقديم طلبات القبول الموحد للدورة العامة/ الصيفية 2026-2027 لمرحلة البكالوريوس تنتهي عند الساعة 12 من منتصف ليلة الخميس/ الجمعة
- المنطقة العسكرية الجنوبية، تحبط الأربعاء، عملية تهريب كمية كبيرة من المواد المخدرة، بعد رصد بالون موجّه محمّل بالمخدرات، كان في طريقه إلى الأراضي الأردنية
- مستوطنون، يواصلون الخميس، لليوم الثاني عشر على التوالي، محاصرة عدد من المنازل في بلدة قصرة، جنوب نابلس، وسط حماية من جيش الاحتلال الإسرائيلي
- الرئيس الأميركي دونالد ترامب، يهدد بتحميل "أي دولة" تساعد إيران أو تتعامل معها تجاريّا تبعات اقتصادية "وخيمة"
- تتأثر المملكة، الخميس، بكتلة هوائية حارة ويكون الطقس حارا نسبيا في أغلب المناطق، وحارا جدا في البادية والأغوار والبحر الميت والعقبة
3 الاف كباتن كريم مستمرون في الإضراب
يستمر نحو 3 آلاف سائق عبر تطبيق النقل الذكي (كريم) بالإضراب الجزئي مدة ثلاث ساعات صباحية منذ 12 يوماً دون تجاوب من الشركة أو اجتماعها معهم.
وأكدّ لورنس الرفاعي عضو لجنة الكباتن أنّ معظم السائقين العاملين على تطبيق (كريم) مشاركون في الإضراب اليومي من الساعة السابعة صباحاً وحتى العاشرة صباحاً، من 18 أيار الماضي.
وبين الرفاعي أنّ الشركة لا تأبه لهم ولا تتدخل فيهم أو تراجعهم بشأن الإضراب، في ظل استمرار صمت وزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل عن مناصرتهم أو العمل على الأقل كوسطاء بعقد اجتماعات بين الطرفين.
ورجح تحول الإضراب الجزئي إلى "مفتوح في كل الساعات والأيام اعتباراً من الأسبوع المقبل"، خصوصا وأنّ "هناك نية لتنفيذ وقفة احتجاجية أمام وزارة النقل" للمطالبة بإنصافهم وتنفيذ مطالبهم لدى الشركة وحمايتهم من التغول.
وأكد الرفاعي أن الكباتن ما يزالون يعانون من النسبة العالية لاقتطاع الشركة التي قال إنها تصل إلى 29 بالمئة، والحظر المباشر للسائقين والتصاريح التي تتحكم بها الشركة رغم إصدارها على نفقة السائق نفسه.
يأتي هذا الإضراب نتيجةً لعدم استجابة شركة (كريم) لمطالب السائقين المتمثلة بتخفيض النسبة المقتطعة منهم من 25 إلى 20 بالمئة كحد أعلى، والالتزام بتسعيرة هيئة تنظيم قطاع النقل البري، وتعديل وقت الانتظار عند الازدحامات المرورية التي لا تُحتسب ضمن الرحلة، وفق محمد أبو مشرف عضو اللجنة التطوعية لكباتن التطبيقات الذكية.
ويعتزم السائقون تصعيد إجراءاتهم لتشمل شركات التطبيقات الأخرى مثل أوبر وجيني، نظراً لأنها تتبع نفس سياسة شركة كريم، ولا تمتثل لتعليمات وقوانين هيئة تنظيم قطاع النقل البري، وفق الرفاعي.
وكان العديد من الكباتن العاملين على تطبيقات النقل الذكي طالبوا في وقت سابق بتأسيس نقابة خاصة لهم تحميهم من "تغول شركات التطبيقات" وتدافع عن حقوقهم.












































