قراءة في التقرير السنوي الملكية الأردنية 2022 ألم يحن الآن فطامها و رفع جهاز الإنعاش عنها

الاستنتاجات والحلول
الرابط المختصر
  1. قبل أيام صدر التقرير السنوي للملكية الأردنية و لكن معظم  وسائل الإعلام لم تجد إلا هذه الفقرة من تقرير مدقق الحسابات و لم يأخذها كلها !! و هل هذه هي القصة ؟؟







2-تأسست شــركة عاليــة- الخطــوط الجويــة الملكيــة الأردنيــة بتاريــخ 15/12/1963

  • 86.23% نسبة مساهمة الحكومة الأردنية  (شركة إدارة الاستثمارات الحكومية) وقد قامت الحكومة بالسنوات الماضية بشراء حصص المساهمين مثل (نجيب ميقاتي )
  • عام 2022 تم زيـادة رأس مـال الملكيـة الأردنيـة بمبلغ 70 مليـون دينـار 
  • عــدد موظفـي الملكيّــة الأردنيّــة   3,684 موظفــاً يعمــل منهــم 223 موظفــاً فــي المحطات الخارجيــة للشــركة تكلفتهم في العادة عالية جدا.
  • أعضاء الإدارة التنفيذية: من الاطلاع على السير الذاتية من الواضح انه يوجد تحسن في اختيار الشخص المناسب في المكان المناسب (كما هو في الصورة 1)

 



 

  1. شركة تملكها الحكومة !! و تقوم بدعمها (تغذيتها ) باستمرار – أي لم تنهي فطامها
  • بالإضافة إلى شراء حصص الأغلبية 
  • قامت الحكومة بضخ حوالي 120 مليون دينار في الملكية الأردنية لرفع رأس المال  (صورة 2)
  • و ايضا قامت بإعفاء الملكية من الرسوم الجمركية وضريبة المبيعات و حتى الجمارك تتحملها وزارة المالية (صورة 3)  

 

  1. شركة تملكها الحكومة !! و تقوم بدعمها (تغذيتها ) باستمرار – أي لم تنهي فطامها - و مع ذلك لم يتحسن الوضع خسائر مستمرة منذ 5 سنين  أو أكثر ( الصورة 4)

 

  1. تضاعفت الإيرادات ولكن تضاعفت التكاليف – أي كل ما بتشتغل أكثر بتخسر !!!  مع العلم ان عدد المسافرين تضاعف !! من 1ز5 مليون مسافر الى 3 مليون مسافر 







 

  1. تضاعفت الإيرادات ولكن تضاعفت التكاليف  هل السبب رواتب الموظفين !! 42 مليون دينار ( و هذه النقطة بها جدل مستمر في وسائل التواصل )
  • رواتب الموظفين  :42 مليون دينار
  • و يضاف إليهم حوالي 3.5 مليون دينار رواتب ضمن مصاريف إدارية وعمومية
  • 3,684 موظف تكلفتهم حوالي 45 مليون دينار !! – أي بمعدل ألف دينار شهريا للموظف شامل كل شئ- و اظن رقم طبيعي  (كما هو في الصورة )











 

  • و ماذا عن رواتب كبار الموظفين (أعضاء الإدارة التنفيذية) و هذه النقطة تثير الجدل دائما  - يتم تخصيص حوالي مليون دينار سنويا كرواتب وامتيازات أعضاء الإدارة التنفيذية ( كما في الصورة ) و مع الأحترام هذه المخصصات طبيعية جدا في عالم الأعمال (ممكن ان لا تكون طبيعية في الوجدان الشعبي ) و لكن مجموع الرواتب والمخصصات ممكن تكون أقل من مخصصات شخص واحد!!!

 

  1. الموجودات ( أي ما تملكه الشركة)  
  • حوالي : 722 مليون دينار – و هذا شئ جيد 
  • تكلفة المعدات ( التي تشمل طائرات وغيرها) حوالي 377 مليون دينار   و لكن بحساب الاستهلاك انخفضت القيمة ل 51 مليون دينار  ّّ – المعدات و الطائرات -اي فقدت أكثر من 75% من قيمتها ( استهلكت !!)
  • لا اعلم بالتحديد حق استخدام الموجودات الذي يشكل معظم الموجودات  (371 مليون دينار)

 



 

  1. حقوق الملكية والمطلوبات 
  • بحاجة الى دراسة متأنية ...فمع جميع التغذية الحكومية 
  • تآكل رأس المال 324( الذي هو  مليون دينار) بسبب الـ 400 مليون دينار خسائر متراكمة _ أصبح عجز في حقوق الملكية













 

  1. مطلوبات الشركة ( اي الواجب عليها دفعه )
  • الشركة مطلوبة بحوالي 790 مليون دينار -  كما في الصورة 
  • يوجد التزامات عقود إيجار (طائرات و غيره ) حوالي 306 مليون دينار وحوالي 40% من مطلوبات الشركة 









 

  • قروض الشركة حوالي 120 مليون دينار (كما في الصورة أدناه)

 

  1. الملخص و الاستنتاجات :
  • من الواضح جداً : أن الشركة تعاني وتعاني بقوة و أن الحكومة باعتبارها(الأب أو الولي او الوصي  ) تقوم بدعمها .
  • من الواضح جداً: أن أسلوب ادارة الشركة تغير في الآونة الأخيرة و اظن ان السير الذاتية للإدارة التنفيذية ممتازة .. علما ان مجموع رواتبهم وامتيازاتهم السنوية أقل من مليون دينار وهو أقل من مخصصات رئيس تنفيذي !! 
  • من الواضح جدا: إن ادارة الشركة الحالية تبذل أقصى ما يمكن و انها تصارع في رمال متحركة و اذا زادت العمليات و الانتاجية فالخسائر ستستمر 
  • من الواضح جداً: معاناة الشركة من الخسائر المتراكمة وهذا أثر على عدم تحديث الموجودات  قيمتها الدفترية 13.5% من التكلفة !!! فمعظم موجوداتها استهلكت
  • لا اعرف كيف يتم حساب "حق استخدام الموجودات والتزامات عقود الإيجار" وهي تشكل أكثر من 50% من موجودات الشركة !! (371 مليون دينار  مقابل التزامات بإيجار 306 مليون دينار !!)
  • الشركة غارقة بالديون حوالي 120 مليون دينار وأورد جملة إن الشركة التزمت توريد ايراداتها الدولية لحساب الشركة في بنك  الشارقة لضمان السداد !!! و لا أعلم كيف ستسدد حوالي 67 مليون دينار عام 2025

 

  1. ما الحل ؟؟؟
  • هل ستصمد الشركة !! 
  • هل باستطاعة الحكومة الأردنية القيام بتغذيتها في السنوات القادمة 
  • ماذا لو جاء صندوق النقد الدولي و اكتشف هذا الهدر؟
  • هل الحل تصفية الشركة و إغلاقها ؟
  • و إذا أغلقت .. ما العمل هل ينقطع الأردن والأردنيون عن التواصل مع العالم الخارجي ؟؟ و مصير الموظفين ؟
  • هل يوجد حالات مشابهة ؟؟ نعم يوجد 

 

  1. شركة "Alitalia"
  • 10/2021 : إغلاق أكبر شركة طيران في إيطاليا بسبب الإفلاس
  • تم تأسيسها في عام 1946
  • بلغ حجم الضخ المالي الحكومي في شركة "Alitalia" منذ عام 1974 حوالي 13 مليار يورو.
  • في 10/2020:قامت الحكومة الإيطالية بتأسيس شركة "Italia Trasporto Aereo" 
  • سترث شركة "Italia Trasporto Aereo"  الشركة  المفلسة منها  52 طائرة و2,8 ألف شخص. ومن المتوقع أن تحل في القريب العاجل مسألة شراء ماركة "Alitalia.
  • أي إعلان تأسيس شركة جديدة و تجهيزها لشراء الشركة القديمة ومن ثم إعلان إفلاس الشركة القديمة ف تسقط ديونها 









 

  1. الحل بحاجة إلى  شخصية شجاعة قوية لأخذ القرار الشجاع  !!
  • بتأسيس شركة جديدة برأس مال جيد و انظمة ادارية منظمة وليس مترهلة !!!
  • وضع خطة بتصفية الملكية الأردنية وإعلان إفلاسها !!
  • ستسترث شركة الجديدة وفق خطة واضحة ما تحتاجه من الشركة  المفلسة من طائرات او موظفين او الاسم التجاري . ما عدا المبنى الفاخر 

 

  1. معلومة أخيرة على الهامش : معالي السيد سعيد دروزة – رئيس مجلس الأدارة .. ترأس جميع اجتماعات المجلس  و لجنة الترشيحات والمكافآت ..  و لم يتقاضى من الملكية الأردنية أي فلس (مكافآت ... حوافز .. تنقلات ) 

 

  1. اخيرا .. واضح جدا ان مجلس الإدارة يدرك صعوبة الأمر و الصفحة الأخيرة من التقرير الذي به توقيعهم تلخص الموضوع