- وزير الاقتصاد الرقمي والريادة سامي سميرات يؤكد أن إمتحان الثانوية العامة سيكون رقمياً اعتباراً من العام المقبل، بحيث يتقدم الطلبة للامتحان داخل قاعات حاسوب ويجيبون عن الأسئلة عبر الأجهزة
- السفارة الأميركية في عمّان، تعلن الاثنين، عن استئناف بعض خدماتها القنصلية للأميركيين
- وزارة الزراعة، تقرر الاثنين، استئناف تصدير البندورة، بعد أن كانت قد أوقفت تصديرها في 27 آذار الماضي
- قوات الاحتلال الإسرائيلي، تنسف بعد منتصف الليلة الماضية، عددا من منازل الفلسطينيين شرق حيّ الزيتون جنوب شرق مدينة غزة
- جيش الاحتلال الإسرائيلي يعلن الثلاثاء مقتل جندي في جنوب لبنان، وهو أول قتيل منذ دخول الهدنة المؤقتة بين الولايات المتحدة وإيران حيز التنفيذ
- ترتفع درجات الحرارة بشكل ملموس، الثلاثاء، لتسجل حول معدلاتها العامة لمثل هذا الوقت من السنة، ويكون الطقس ربيعيا معتدل الحرارة في المرتفعات الجبلية والسهول، ودافئا في باقي المناطق
قراءة في التقرير السنوي الملكية الأردنية 2022 ألم يحن الآن فطامها و رفع جهاز الإنعاش عنها
الاستنتاجات والحلول
04/04/2023 - 12:50
- قبل أيام صدر التقرير السنوي للملكية الأردنية و لكن معظم وسائل الإعلام لم تجد إلا هذه الفقرة من تقرير مدقق الحسابات و لم يأخذها كلها !! و هل هذه هي القصة ؟؟
2-تأسست شــركة عاليــة- الخطــوط الجويــة الملكيــة الأردنيــة بتاريــخ 15/12/1963
- 86.23% نسبة مساهمة الحكومة الأردنية (شركة إدارة الاستثمارات الحكومية) وقد قامت الحكومة بالسنوات الماضية بشراء حصص المساهمين مثل (نجيب ميقاتي )
- عام 2022 تم زيـادة رأس مـال الملكيـة الأردنيـة بمبلغ 70 مليـون دينـار
- عــدد موظفـي الملكيّــة الأردنيّــة 3,684 موظفــاً يعمــل منهــم 223 موظفــاً فــي المحطات الخارجيــة للشــركة تكلفتهم في العادة عالية جدا.
- أعضاء الإدارة التنفيذية: من الاطلاع على السير الذاتية من الواضح انه يوجد تحسن في اختيار الشخص المناسب في المكان المناسب (كما هو في الصورة 1)
- شركة تملكها الحكومة !! و تقوم بدعمها (تغذيتها ) باستمرار – أي لم تنهي فطامها
- بالإضافة إلى شراء حصص الأغلبية
- قامت الحكومة بضخ حوالي 120 مليون دينار في الملكية الأردنية لرفع رأس المال (صورة 2)
- و ايضا قامت بإعفاء الملكية من الرسوم الجمركية وضريبة المبيعات و حتى الجمارك تتحملها وزارة المالية (صورة 3)
- شركة تملكها الحكومة !! و تقوم بدعمها (تغذيتها ) باستمرار – أي لم تنهي فطامها - و مع ذلك لم يتحسن الوضع خسائر مستمرة منذ 5 سنين أو أكثر ( الصورة 4)
- تضاعفت الإيرادات ولكن تضاعفت التكاليف – أي كل ما بتشتغل أكثر بتخسر !!! مع العلم ان عدد المسافرين تضاعف !! من 1ز5 مليون مسافر الى 3 مليون مسافر
- تضاعفت الإيرادات ولكن تضاعفت التكاليف هل السبب رواتب الموظفين !! 42 مليون دينار ( و هذه النقطة بها جدل مستمر في وسائل التواصل )
- رواتب الموظفين :42 مليون دينار
- و يضاف إليهم حوالي 3.5 مليون دينار رواتب ضمن مصاريف إدارية وعمومية
- 3,684 موظف تكلفتهم حوالي 45 مليون دينار !! – أي بمعدل ألف دينار شهريا للموظف شامل كل شئ- و اظن رقم طبيعي (كما هو في الصورة )
- و ماذا عن رواتب كبار الموظفين (أعضاء الإدارة التنفيذية) و هذه النقطة تثير الجدل دائما - يتم تخصيص حوالي مليون دينار سنويا كرواتب وامتيازات أعضاء الإدارة التنفيذية ( كما في الصورة ) و مع الأحترام هذه المخصصات طبيعية جدا في عالم الأعمال (ممكن ان لا تكون طبيعية في الوجدان الشعبي ) و لكن مجموع الرواتب والمخصصات ممكن تكون أقل من مخصصات شخص واحد!!!
- الموجودات ( أي ما تملكه الشركة)
- حوالي : 722 مليون دينار – و هذا شئ جيد
- تكلفة المعدات ( التي تشمل طائرات وغيرها) حوالي 377 مليون دينار و لكن بحساب الاستهلاك انخفضت القيمة ل 51 مليون دينار ّّ – المعدات و الطائرات -اي فقدت أكثر من 75% من قيمتها ( استهلكت !!)
- لا اعلم بالتحديد حق استخدام الموجودات الذي يشكل معظم الموجودات (371 مليون دينار)
- حقوق الملكية والمطلوبات
- بحاجة الى دراسة متأنية ...فمع جميع التغذية الحكومية
- تآكل رأس المال 324( الذي هو مليون دينار) بسبب الـ 400 مليون دينار خسائر متراكمة _ أصبح عجز في حقوق الملكية
- مطلوبات الشركة ( اي الواجب عليها دفعه )
- الشركة مطلوبة بحوالي 790 مليون دينار - كما في الصورة
- يوجد التزامات عقود إيجار (طائرات و غيره ) حوالي 306 مليون دينار وحوالي 40% من مطلوبات الشركة
- قروض الشركة حوالي 120 مليون دينار (كما في الصورة أدناه)
- الملخص و الاستنتاجات :
- من الواضح جداً : أن الشركة تعاني وتعاني بقوة و أن الحكومة باعتبارها(الأب أو الولي او الوصي ) تقوم بدعمها .
- من الواضح جداً: أن أسلوب ادارة الشركة تغير في الآونة الأخيرة و اظن ان السير الذاتية للإدارة التنفيذية ممتازة .. علما ان مجموع رواتبهم وامتيازاتهم السنوية أقل من مليون دينار وهو أقل من مخصصات رئيس تنفيذي !!
- من الواضح جدا: إن ادارة الشركة الحالية تبذل أقصى ما يمكن و انها تصارع في رمال متحركة و اذا زادت العمليات و الانتاجية فالخسائر ستستمر
- من الواضح جداً: معاناة الشركة من الخسائر المتراكمة وهذا أثر على عدم تحديث الموجودات قيمتها الدفترية 13.5% من التكلفة !!! فمعظم موجوداتها استهلكت
- لا اعرف كيف يتم حساب "حق استخدام الموجودات والتزامات عقود الإيجار" وهي تشكل أكثر من 50% من موجودات الشركة !! (371 مليون دينار مقابل التزامات بإيجار 306 مليون دينار !!)
- الشركة غارقة بالديون حوالي 120 مليون دينار وأورد جملة إن الشركة التزمت توريد ايراداتها الدولية لحساب الشركة في بنك الشارقة لضمان السداد !!! و لا أعلم كيف ستسدد حوالي 67 مليون دينار عام 2025
- ما الحل ؟؟؟
- هل ستصمد الشركة !!
- هل باستطاعة الحكومة الأردنية القيام بتغذيتها في السنوات القادمة
- ماذا لو جاء صندوق النقد الدولي و اكتشف هذا الهدر؟
- هل الحل تصفية الشركة و إغلاقها ؟
- و إذا أغلقت .. ما العمل هل ينقطع الأردن والأردنيون عن التواصل مع العالم الخارجي ؟؟ و مصير الموظفين ؟
- هل يوجد حالات مشابهة ؟؟ نعم يوجد
- شركة "Alitalia"
- 10/2021 : إغلاق أكبر شركة طيران في إيطاليا بسبب الإفلاس
- تم تأسيسها في عام 1946
- بلغ حجم الضخ المالي الحكومي في شركة "Alitalia" منذ عام 1974 حوالي 13 مليار يورو.
- في 10/2020:قامت الحكومة الإيطالية بتأسيس شركة "Italia Trasporto Aereo"
- سترث شركة "Italia Trasporto Aereo" الشركة المفلسة منها 52 طائرة و2,8 ألف شخص. ومن المتوقع أن تحل في القريب العاجل مسألة شراء ماركة "Alitalia.
- أي إعلان تأسيس شركة جديدة و تجهيزها لشراء الشركة القديمة ومن ثم إعلان إفلاس الشركة القديمة ف تسقط ديونها
- الحل بحاجة إلى شخصية شجاعة قوية لأخذ القرار الشجاع !!
- بتأسيس شركة جديدة برأس مال جيد و انظمة ادارية منظمة وليس مترهلة !!!
- وضع خطة بتصفية الملكية الأردنية وإعلان إفلاسها !!
- ستسترث شركة الجديدة وفق خطة واضحة ما تحتاجه من الشركة المفلسة من طائرات او موظفين او الاسم التجاري . ما عدا المبنى الفاخر
- معلومة أخيرة على الهامش : معالي السيد سعيد دروزة – رئيس مجلس الأدارة .. ترأس جميع اجتماعات المجلس و لجنة الترشيحات والمكافآت .. و لم يتقاضى من الملكية الأردنية أي فلس (مكافآت ... حوافز .. تنقلات )
- اخيرا .. واضح جدا ان مجلس الإدارة يدرك صعوبة الأمر و الصفحة الأخيرة من التقرير الذي به توقيعهم تلخص الموضوع












































