اعتصم سائقو سرفيس خط الهاشمي الشمالي، صباح الأحد، احتجاجا على عدم صرف أمانة عمان مستحقات دعم المحروقات التي أقرّتها الحكومة لقطاع النقل العام في أيلول الماضي.

وقال السائقون إنهم تكبدوا خسائر كبيرة في ظلّ ارتفاع أسعار البنزين وعدم تعديل التعرفة، حيث ارتأت الحكومة تقدم دعم مالي للسائقين بدلا من رفع الأجرة على المواطنين، إلا أن أمانة عمان تماطل بصرف هذه المستحقات على عكس ما جرى في المحافظات حيث صرفت هيئة تنظيم قطاع النقل الدعم.

وأقرَّ مجلس الوزراء في جلسة سابقة، آليَّة صرف وتوزيع دعم المحروقات، المخصَّص لمنتفعي صندوق المعونة الوطنيَّة، وطلبة الجامعات غير المقتدرين، وقطاع النَّقل العام، والبالغة قيمته 30 مليون دينار.

وتدعم هيئة تنظيم النقل البري الخطوط الرئيسية والفرعية التي تنضوي تحت مظلتها 776 حافلة و3475 وسيلة نقل متوسطة و1021 سرفيسا بواقع 567150 دينارا لكل شهر أي ما مجموعه 3 ملايين و402900 دينار لمدة 6 أشهر.

كما وصل الدعم الموجه لنمط التكسي الأصفر الذي يضم 5354 مركبة، إلى 267700 دينار لكل شهر أي ما مجموعه مليون و 606200 دينار لمدة 6 أشهر. الى أن هذا الدعم لم يطبق في العاصمة عمان التي تدير الأمانة قطاع النقل فيها.

وكان فق المدير التنفيذي للنقل والمشاريع في الأمانة رياض الخرابشة،  قال في تصريحات صحفية إن "هذا الدعم مكلف ماليا وقد لا يكون له مخصصات مالية في ميزانية الأمانة للعام الحالي، باعتبارها بنود طارئة جاءت مع تطور الظروف، حيث إن الأمانة يتبع لها 11 ألف سيارة أجرة صفراء (تكسي)، و3500 سيارة أجرة أبيض (سرفيس)، و200 حافلة متوسطة الحجم "كوستر".

ودعا إلى أن يكون القرار واضحا وعمليا ويطبق على أرض الواقع، بحيث يستفيد سائق المركبة، باعتباره هو من يتحمل فرق السعر وليس مالك المركبة، مما بعكس قرار هيئة النقل بصرف الدعم للمالك.

في المقابل، أوضح الخرابشة أن الأمانة خاطبت الهيئة والحكومة ووزارة النقل بشأن الدعم وتمويله، وتنتظر إجابات واضحة.

وأكد الخرابشة أن الأمانة لن تتخلى عن المشغلين، وهناك نية لقرار يكون مستداما يدعم المشغلين مع استمرار رفع أسعار المشتقات النفطية، وفي الوقت ذاته يكون مقنعا ويعالج مشكلة المشغل ويخدم المواطن.